ACEITE MINERAL vs LIQUIDO DE FRENOS

Os indicamos a continuación unas sencillas pautas y aclaraciones a tener en cuenta a la hora de sustituir los líquidos hidráulicos.

A) Cuando nuestra pieza funciona con aceite mineral o sintético:

1. Vacíe y limpie por completo el sistema hidráulico.

2. Incorpore al circuito el nuevo líquido hidráulico, siempre teniendo en cuenta la distinción entre ACEITE MINERAL y ACEITE SINTÉTICO. El primero es el que se obtiene a partir de la destilación y refinamiento del propio petróleo. El segundo se obtiene por optimización molecular por síntesis química. Son aceites sintéticos el Pentosin CHF11S, IADA Servo- Tex y similares.

Nunca mezclar ACEITE MINERAL y ACEITE SINTÉTICO.

B) Cuando nuestra pieza funciona con líquido de frenos:

1. Vacíe y limpie por completo el sistema hidráulico.

2. Utilice solo líquido de frenos nuevo, especificación DOT 3, DOT 4, DOT 5 o DOT 5.1. No reutilice nunca el líquido de frenos.

Además, tenga en cuenta lo siguiente. Los líquidos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 se pueden mezclar entre si (base de poliglicol); pero nunca deben mezclarse con DOT 5 (base de silicona).

Esperamos haya sido de su interés.